油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、上海凯泉泵业陕西省西安分公司缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，上海凯泉泵业陕西省西安分公司但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。上海凯泉泵业陕西省西安分公司即使试验台上调试好的油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。