特斯拉一路高歌猛进，中国对其重要性也愈发凸显。
第三季度，特斯拉在全球共交付24.13万辆，同比增长64%。乘联会数据显示，同期特斯拉上海工厂共交付13.3万辆，占特斯拉交付数量的55.3%。
一家工厂就贡献了过半产能，地位可以说举足轻重。而这座原本规划45万辆产能的工厂，其年化产能已经超过了50万辆。
乘联会数据显示，今年1月-9月，特斯拉中国累计销售已超30万辆，其中，出口超10万辆。
9月3日，北京，2021年中国国际服务贸易交易会国家会议中心展馆内，观众在特斯拉展台体验乘坐。 中新社记者 贾天勇 摄
　　除了生产基地，中国还是特斯拉最大市场之一。财报显示，特斯拉前三季度在中国区营收为90.15亿美元，约占特斯拉全球收入的25%；第三季度在中国市场收入31.13亿美元，同比大增78.5%，是仅次于美国的第二大市场。


　　正因为如此，特斯拉选择持续押注中国。10月25日，特斯拉宣布，上海研发创新中心和上海超级工厂数据中心均建设落成，并于近期投入使用。这意味着特斯拉不仅在华实现了本土化生产，更进一步地实现了在华研发。


　　特斯拉中国表示，未来上海研发创新中心将围绕整车、充电设备及能源产品等进行更多原创开发工作，发展成为与美国研发中心同等规模的综合型研发中心。

　　特斯拉大中华区总裁朱晓彤表示：“特斯拉一直践行深耕中国市场的承诺。研发创新中心落成不但推动特斯拉步入全新的中国本土化进程，同时也为行业提供了本地化人才培养范式，进一步加速中国智能汽车正向研发体系繁荣。”

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