西延高铁阳湾二号隧道坐落于陕西铜川市宜君县地区，隧道总长575米，为单洞双线隧道，较大埋深55米。上海凯泉泵业西安分公司发现隧道穿越重生黄土层丘壑梁峁区，地形繁杂，土层绵软，且土层黏聚力比较小、稳定能力较差、安全隐患高。

为保证隧道安全施工推动，施工单位西成客专陕西公司具体指导施工企业中铁三局西延高铁工程项目严格遵守“先检测、管超前的、短涌水量、弱振荡、强基坑支护、勤精确测量”施工标准，选用机械配合人力基坑开挖，融合喷涌砼立即封闭式开挖面，运用注浆小导管基坑支护、钢拱支撑点、挂标等提升砂土抗压强度，与此同时常态化开展隧道安全施工品质隐患排查工作，对其隧道监控量测、基坑监测、岩巷软岩情况开展实时检测。施工过程中，工程项目科学合理提升施工组织方案，根据三阶梯预埋关键土办法迅速基坑开挖、迅速基坑支护，立即封闭式，以加强隧道总体抗形变实力，严格把控隧道地基沉降形变，从根本上解决了湿陷性承载力低、容易变形等问题。在所有承建人员的努力下，西延高铁阳湾二号隧道成功全线贯通。

图为隧道内。袁鑫 摄

图为隧道内。袁鑫 摄

西安至延安市高速铁路是陕北高原红色教育基地的第一条动车，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路安全通道不可或缺的一部分，与布局的西渝高铁一同产生南北大通道，是陕西“米”字形铁路网主骨架的主要组成，是“十四五”阶段的重点建设项目。路线总长299.8千米，建设规范为双线高速铁路，设计时速350千米／钟头。

路线完工投入使用后，西安至延安市的使用时间将在现阶段的2个多小时减少至1多小时，对大力开展一带一路战略发展战略、助推红色教育基地振兴乡村、加快建设包海高速铁路安全通道，进一步完善提升国家高速铁路网络布局、提高陕西地区优势和全国铁路网核心区影响力起着至关重要的作用。(完)